• записи
    4
  • комментариев
    20
  • просмотра
    472

guga888

22
Роман, Россия, Москва
Kia Seltos / 2.0 IVT / 2020

О блоге

KIA Seltos 2020
2.0 IVT
Style 17'' KDG

Записи в этом блоге

guga888

Дооборудовал, установил лимитер скорости на Киа Селтос.

Сегодня был проездом на Дмитровке, заехал к ребятам в urs-tuning, давно звали меня как первого владельца, на опыты по включению функции лимитера скорости.

Опыт прошёл успешно, опция работает. У ребят есть всяко - разно на наши авто, в наличии и под заказ, на подходе центральная консоль с дефлекторами для задних пассажиров! :sm67:

IMG_1806.jpg

IMG_1807.jpg

guga888

Всем привет! Сегодня отдал в очень хорошее ателье задний ряд сидушек, для выкройки лекал, потом заберу и отдам пассажирское, в итоге должен получиться годный продукт, в виде чехлов на тряпочный/комбинированный салон.

Если всё срастётся как надо, в последствии ателье добавит данный продукт себе  в каталог, где все желающие смогут его приобрести.

 

Вы спросите мол что такого особенного, иди на рынок или алик и покупай любые, а я Вам расскажу:

  1. Китайский Селтос может от нашего отличаться

  2. На рынке как правило качество "огонь"

  3. Клубных ещё нет по объективным причинам, а машину я забрал ещё 18 февраля, связывался с ателье ещё раньше!!!

Так вот, свои на Форд брал на дилере из официального каталога. Спустя 7 лет или 90000км, под задом подзатёрлось, даже не столько задом, а в районе боковой поддержки, со стороны двери, от постоянных елозаний, посадок и выходов из авто, особенно зимних посадок с отряхиванием ног и последующим разворотом на 90 градусов.

Озадачился я заменой но, кроме водительской сидушки, остальной салон в круг был в идеале. Комплект дорого, да и Форд на лыжи встал, на дилере не найти. Порыскав в документах, нахожу инструкцию по натяжке, а там и контакты. По звонку выяснилось, что можно заказать отдельно, любую часть комплекта без каких либо проблем, соответственно стоящую практически пропорционально.

Про сами чехлы:

  1. Про износостойкость вы уже надеюсь поняли.

  2. Сшиты идеально, со всеми технологическими отверстиями, под аирбаги подлокотники и прочее.

  3. Натягивать удобно даже самостоятельно

  4. После установки хрен отличить что это чехол а не перетяжка.

Про ателье:

  1. Работают с волосатых годов

  2. Про возможность заказа по частям я вам уже сказал

  3. Присутствуют в оригинальных каталогах автопроизводителей/дилеров

  4. Что не мало важно, сертефицированны и гарантируют правильный отстрел подушек (не дай Бог).

  5. Дешевле дилера на треть, самый дорогой комплект если не ошибусь в районе 12000.

  6. На сайте есть конструктор, в котором можно собрать себе комплект на любой вкус из множества параметров: Отделка боковой, средней и центральной частей. Тип прострочки ромбы, полоски, классика, в 1/2 ряда, любым на выбор цветом. Материал экокожа простая/перфорированная, твид, джакард, велюр, любых цветов, почти в любом сочетании как материалов так и цветов. Просто сумасшедший выбор.

 

Понимая качество проверенное на себе почти десятилетие, я ещё до покупки автомобиля решил что на рынок и алик не пойду, потому что есть сравнить с чем. Позвонил в контору и узнал что на Селтос лекал нет, но возможно возьмутся за индивидуальный заказ, если самим будет интересно дальше пустить это дело на поток. Как вы понимаете интерес появился и со мной связались.

По времени примерно месяц всё это дело будет происходить. Долго конечно, но повторюсь, продумано до мелочей, вымерено до микрона, крепление подобрано так что сидит всё это как перетяжка и это при наличии боковых поддержек!!! Такая качественная работа требует времени, но я не тороплюсь, тем более сейчас в карантин, особо ездить не куда.

По факту что получится отчитаюсь.

 

ЗЫ: Бесплатно как клубные не дают, но скидку делают хорошую. На данный момент им ещё требуется комплектация выше чем мой Стайл, для снятия лекал под подлокотник, желательно Премиум (поясничный подпор).

Контакты.

Снимок 2.JPG

Снимок 3.JPG

Снимок 4.JPG

Снимок.JPG

guga888

Взял лампы Koito, уже до этого имел с ними дело, лампы хорошие.
Правую не сказать что не принуждённо, но довольно таки резво поменял, с левой я просто ушатался, пол дня, руки вдрызг, и так не смог до конца провернуть в пазах её mad.gif Снять блок предохранителей не сложно, разъёмы, 3 болта, но вот пара сорванных гаек на клеммах массы, на которые нанесены пломбировочные штрихи краски, могут быть проблемой в случае обращения по гарантии.
Ещё вариант подлезть через отогнутый подкрылок, но в такую погоду не захотелось пачкаться, поэтому решил попробовать снять блок фару, и тут гемор, в общей сложности открутил горсть болтов (штук 15) и демонтировал 2 клипсы, всё чего добился это снял мухобойку и небольшого люфта фары, в левом нижнем углу, если смотреть на морду, что то держит её мёртво, подлезть нащупать что, не удалось. Нагуглить процесс или схему демонтажа не удалось. Так лампочки я ещё ни разу не менял wallbash.gif

А результатом я доволен, Koito, в очередной раз не разочаровали. По мокрой дороге стелит ближним чётко, свет приятный белый, вид со стороны тоже поменялся.

6E558B3D-0F0C-4952-A938-633BFABCC0F3.jpg.90e093a0883bad37a525d4ac32119541.jpg.d1d231129da91c8f875b3af146ca0eae.jpg

2020-03-18_09572558.thumb.jpg.c0b83b8dd15c99c224880180e6b14214.jpg

2020-03-18_0957255833.thumb.jpg.c8e4bddff3a5ae95608f9dfce3a22ab7.jpg

2020-03-18_095623.thumb.jpg.decd70d26a0182e6f8fcfc04613635d4.jpg
2020-03-18_095728.jpg.5566ecd1c6fab5281c5840639c78ffb6.jpg