• записей
    5
  • комментариев
    27
  • просмотров
    905

guga888

59
Роман, Россия, Москва
Kia Seltos / 2.0 IVT / 2020

О блоге

KIA Seltos 2020
2.0 IVT
Style 17'' KDG

Записи в этом блоге

guga888

Итак, нашёл я на просторах сети

такое решение

Работает как полноценный автоматический ДД, за одним исключением:
По умолчанию работает на первом прерывистом, в автоматическом режиме, т.е. штатный тайм-аут отключается, и срабатывание происходит только по по датчику (сухое стекло тереть не будет), в том числе и изменяется интенсивность взмахов, в зависимости от интенсивности попадания жидкости на лобаш.
Остальные режимы работают штатно. 
Так же, кнопкой на самом датчике, можно его отключить, тогда первый переывистый режим будет работать тоже штатно.
Плюс можно поднастроить различные интервалы, типа повторного взмаха, для удаления струй после омывания стекла или автоматического смахивания.

Заказал, и пока ждал доставку почтой, решил разобраться как подключить.
Почитал мануал производителя по подключению,
Посмотрел схему разъёма подрулевого переключателя.
Примерно понял что куда и пошёл с мультиметром проверять свою теорию.
Все контакты на разъёме я нашёл правильно с первого раза:
1 пин - сигнал с дворников, который в выключенном положении даёт 5 вольт, во включенном 2,2, 
6 пин - +12в при включении насоса омывателя
8 пин - +12в при включении зажигания
9 пин - масса
Для наглядности и чтоб страждущим повторить установку, не пришлось всё проверять самостоятельно, набросал табличку соответствия контактов датчика и фишки по номерам и цветам проводников. 
A45D81BE-E406-4992-B1DE-6C53596311DC.thumb.png.d24322d2f30f86c7790bc52af487594b.pngFF9A5EBD-927E-4E40-A203-4B1ED7856542.png.d9fa4bb19b1183c55e912d32222f2ee1.png86D6258F-B480-44D4-BD09-96ABD338173E.png.dc26d1efb9ff9964d6f28a2a3c7fc517.png9D2729C2-64FB-4D0B-B4D9-8491A5C2E22A.png.713904a488fc72a5836e3f421862489c.png

Приехала посылка и понеслось.
Скинул минусовую клемму, демонтировал руль, кожух рулевой колонки снизу и сверху, панель стойки, боковую панель блока предов, солнцезащитный козырёк и приступил к монтажу.

366FE5C3-23BF-48DD-949A-6118AAC22754.png.386049585a9bf8e46c62e876203bb8c5.pngEA9B79A3-25F0-4215-BF10-ED1D11422586.png.d887b949dffa9583d441af9a0b77397c.pngBB3E7FA3-6674-48E5-95BC-AFFB75A8AB27.png.571bc7d603e5f227e33e7b5822ef0b3d.png
Сначала хотел отрезать родные пины, купить новые, обжать проводку фишки вместе с разъёмом датчика, но к сожалению те которые нашёл не подошли, они очень похожи и даже лезут в фишку и защёлкиваются как положено, но профиль квадратный, а у родных прямоугольный, и на ответный пин разъёма они не садятся.
Ну и фик с ними, т.к. уже весь Али на изнанку вывернул и объехал все автозапчасти и магазы электроники и электро/радиотехники в радиусе 15км, отчаялся их найти, поэтому решено паять. 
8FC91464-2510-483D-8A2C-0609DEF9F862.png.4e7f69f71570294e5b04b8fe59feec96.png
Залудил провода разъёма датчика, распиновал фишку, распустил подручный проводник на волоски, примотал провода датчика одним (5см длинной) волоском для фиксации, ибо третьей руки нет ))

142D0317-72D2-4C03-A506-B366C670DE19.png.02211d93a6d666c2b57c70cd9912de8c.png

AC2669EB-01FA-4355-B024-2FF7FAD395DE.png.852fbb791db05fa2c2441fceeb93e477.png

капнул по капле припоя на каждом из пинов, запиновал всё обратно, примотал всё тряпичной изолентой к штатной косе, подключил на место фишку, прозвонил для спокойствия и проверки правильности подключения и наличия контакта мультиметром, убедившись что всё верно, приступил к монтажу датчика и проводки.

2289F46C-4BD1-4F43-A8A1-D7DF226662BF.png.bef95dfe305bc6a89b20692a2c5444c7.png508766C0-07CB-4196-92F7-1D16B84BA480.png.50bd799ba3ace1b590a78b212f6f4771.pngF00E3B49-02A3-4148-97CF-EABCA7B3B67C.png.28bd2dafd88f891a938d571b374691d3.pngD8BD7700-328C-473C-B418-9EC5F2B837C2.png.61885a8d809e516e9b961dbeff1f3afa.png
Датчик приклеил по совету пользователя Креты с драйва, 10см от водительской стойки, он у себя в отчёте писал что опытным путём пришёл к идеальному расположению параллельно рулю, но т.к. там мешается глазу, переклеил ближе к стойке и там работает так же хорошо.

C93EB424-7432-4B57-9E8F-6346390E01AF.png.56ed6ca742df9b0a06100696b8277c39.png79E471F0-E4F4-4BC8-91A4-9F27079BE290.png.c931ef6b946a1d78178c4c0a92fbf29b.png
Проводку протянул под потолком, под стойкой и под рулевой, переодически чередуя тряпичную изоленту и стяжки, там где с изолентой не подлезть.
Когда разъёмы встретились, решил собрать всё обратно, перед подключением клеммы, чтобы не словить ошибку по аирбагу. 
Собрал, завёл, включил прерывистый режим, датчик поприветствовал диодом, потыкал все настройки и режимы, всё работает, все настройки задержек, режимов защиты, задержки повторного взмаха, сам повторный взмах, чувствительности, переключения стандартного режима и автоматического, всё работает, но на пульверизатор не реагирует ((
Отключил коннектор датчика, ещё раз всё померил на розетке, всё в поряде, да и всё кроме самой детекции работает, включен штатный прерывистый на переключателе и автоматический на корпусе датчика, взмахов не происходит, как и задумано, при включении омывания, срабатывает повторный взмах с задержкой которую я сам настроил на 5 секунд, при переводе кнопкой датчика в стандартный, не автоматический режим, включается стандартный прерывистый, при выключении и повторном включении зажигания срабатывает защита от взмахов при прогреве или дистанционном запуске (правда при включении зажигания один раз всё таки втирает пыль в стекло, потом ждёт пока не махнёшь сам или не брызнешь, в рабочий режим не переходит), т.е. вся логика работает должным образом, только воду не определяет на стекле, как я не плясал вокруг него... (((
Опечаленный я написал в саппорт!!!
Ответ не заставил долго ждать:

Здравствуйте!
Вероятно несовпадение ПО автомобиля и датчика.
Разработана универсальная программа для датчика. результаты её работы будут через неделю. Если всё будет нормально, заменим Вам датчик.

Как и обещали через неделю выслали новый, ещё через неделю получил.

AF070474-9348-4816-ABD2-D01A9D9A8346.thumb.jpeg.935adde94e21738b790aa625a4f8e84e.jpeg

Не повторяя свою ошибку с укладыванием проводки от не проверенного девайса, первым делом подключил датчик и проверил на весу, благо разъём остался прежним, оставалось только вынуть старый коннектор и вставить новый, основная масса работ по подключению к проводке авто была проделана в прошлый раз. Проверив и убедившись в работоспособности, я хотел было снимать вторую серию, но решил что фото одного и того же разобранного салона ни кому не интересны, поэтому сразу

ФИНАЛОЧКА

Ещё планировал поставить сцену после титров, но регистратор перезаписал те кадры гад, суть там была в том, что пару дней назад, как раз после установки, мне выдалась поездка 300км, в дикий ливень, так вот девайс справился и с потоками сверху и с пару раз накрывшим меня с крышей встречным камазом!
Я доволен как слон, супруга застав меня с Селтосом за тестами после монтажа на лобаше, тоже от радости взвизгнула )))

4498A1EA-718C-4739-AB42-19F646C30E95.thumb.jpeg.74fe3678c0089f5100a0e3bfa9ea7065.jpeg

2020-08-30_180038.jpg

как то так ))

guga888

Дооборудовал, установил лимитер скорости на Киа Селтос.

Сегодня был проездом на Дмитровке, заехал к ребятам в urs-tuning, давно звали меня как первого владельца, на опыты по включению функции лимитера скорости.

Опыт прошёл успешно, опция работает. У ребят есть всяко - разно на наши авто, в наличии и под заказ, на подходе центральная консоль с дефлекторами для задних пассажиров! :sm67:

IMG_1806.jpg

IMG_1807.jpg

guga888

Всем привет! Сегодня отдал в очень хорошее ателье задний ряд сидушек, для выкройки лекал, потом заберу и отдам пассажирское, в итоге должен получиться годный продукт, в виде чехлов на тряпочный/комбинированный салон.

Если всё срастётся как надо, в последствии ателье добавит данный продукт себе  в каталог, где все желающие смогут его приобрести.

 

Вы спросите мол что такого особенного, иди на рынок или алик и покупай любые, а я Вам расскажу:

  1. Китайский Селтос может от нашего отличаться

  2. На рынке как правило качество "огонь"

  3. Клубных ещё нет по объективным причинам, а машину я забрал ещё 18 февраля, связывался с ателье ещё раньше!!!

Так вот, свои на Форд брал на дилере из официального каталога. Спустя 7 лет или 90000км, под задом подзатёрлось, даже не столько задом, а в районе боковой поддержки, со стороны двери, от постоянных елозаний, посадок и выходов из авто, особенно зимних посадок с отряхиванием ног и последующим разворотом на 90 градусов.

Озадачился я заменой но, кроме водительской сидушки, остальной салон в круг был в идеале. Комплект дорого, да и Форд на лыжи встал, на дилере не найти. Порыскав в документах, нахожу инструкцию по натяжке, а там и контакты. По звонку выяснилось, что можно заказать отдельно, любую часть комплекта без каких либо проблем, соответственно стоящую практически пропорционально.

Про сами чехлы:

  1. Про износостойкость вы уже надеюсь поняли.

  2. Сшиты идеально, со всеми технологическими отверстиями, под аирбаги подлокотники и прочее.

  3. Натягивать удобно даже самостоятельно

  4. После установки хрен отличить что это чехол а не перетяжка.

Про ателье:

  1. Работают с волосатых годов

  2. Про возможность заказа по частям я вам уже сказал

  3. Присутствуют в оригинальных каталогах автопроизводителей/дилеров

  4. Что не мало важно, сертефицированны и гарантируют правильный отстрел подушек (не дай Бог).

  5. Дешевле дилера на треть, самый дорогой комплект если не ошибусь в районе 12000.

  6. На сайте есть конструктор, в котором можно собрать себе комплект на любой вкус из множества параметров: Отделка боковой, средней и центральной частей. Тип прострочки ромбы, полоски, классика, в 1/2 ряда, любым на выбор цветом. Материал экокожа простая/перфорированная, твид, джакард, велюр, любых цветов, почти в любом сочетании как материалов так и цветов. Просто сумасшедший выбор.

 

Понимая качество проверенное на себе почти десятилетие, я ещё до покупки автомобиля решил что на рынок и алик не пойду, потому что есть сравнить с чем. Позвонил в контору и узнал что на Селтос лекал нет, но возможно возьмутся за индивидуальный заказ, если самим будет интересно дальше пустить это дело на поток. Как вы понимаете интерес появился и со мной связались.

По времени примерно месяц всё это дело будет происходить. Долго конечно, но повторюсь, продумано до мелочей, вымерено до микрона, крепление подобрано так что сидит всё это как перетяжка и это при наличии боковых поддержек!!! Такая качественная работа требует времени, но я не тороплюсь, тем более сейчас в карантин, особо ездить не куда.

По факту что получится отчитаюсь.

 

ЗЫ: Бесплатно как клубные не дают, но скидку делают хорошую. На данный момент им ещё требуется комплектация выше чем мой Стайл, для снятия лекал под подлокотник, желательно Премиум (поясничный подпор).

Контакты.

Снимок 2.JPG

Снимок 3.JPG

Снимок 4.JPG

Снимок.JPG

guga888

Взял лампы Koito, уже до этого имел с ними дело, лампы хорошие.
Правую не сказать что не принуждённо, но довольно таки резво поменял, с левой я просто ушатался, пол дня, руки вдрызг, и так не смог до конца провернуть в пазах её mad.gif Снять блок предохранителей не сложно, разъёмы, 3 болта, но вот пара сорванных гаек на клеммах массы, на которые нанесены пломбировочные штрихи краски, могут быть проблемой в случае обращения по гарантии.
Ещё вариант подлезть через отогнутый подкрылок, но в такую погоду не захотелось пачкаться, поэтому решил попробовать снять блок фару, и тут гемор, в общей сложности открутил горсть болтов (штук 15) и демонтировал 2 клипсы, всё чего добился это снял мухобойку и небольшого люфта фары, в левом нижнем углу, если смотреть на морду, что то держит её мёртво, подлезть нащупать что, не удалось. Нагуглить процесс или схему демонтажа не удалось. Так лампочки я ещё ни разу не менял wallbash.gif

А результатом я доволен, Koito, в очередной раз не разочаровали. По мокрой дороге стелит ближним чётко, свет приятный белый, вид со стороны тоже поменялся.

6E558B3D-0F0C-4952-A938-633BFABCC0F3.jpg.90e093a0883bad37a525d4ac32119541.jpg.d1d231129da91c8f875b3af146ca0eae.jpg

2020-03-18_09572558.thumb.jpg.c0b83b8dd15c99c224880180e6b14214.jpg

2020-03-18_0957255833.thumb.jpg.c8e4bddff3a5ae95608f9dfce3a22ab7.jpg

2020-03-18_095623.thumb.jpg.decd70d26a0182e6f8fcfc04613635d4.jpg
2020-03-18_095728.jpg.5566ecd1c6fab5281c5840639c78ffb6.jpg