• записей
    6
  • комментариев
    10
  • просмотров
    505

Воркутянин

75
Сергей, Россия, г Самара
Kia Seltos / 2.0 / 2020

О блоге

Комплектация люкс, 2.0, вариатор, передний привод.

Записи в этом блоге

Воркутянин

Ну вот и прокатился я на юг со всей семьёй. В общей сложности проехал 4100 по маршруту Самара-Сочи-Самара. Частично объехал близлежащие посёлки, побывали в Сочи-парке и на олимпийских объектах, Красной поляне. Поднялись по серпантину на смотровую площадку горы Ахун.

От поездки только хорошие воспоминания и ощущения. Машина на трассе и на серпантин ведёт себя отлично. Спина при долгой езде не устаёт.

Мощности движка и динамики вариатора хватает, чтобы спокойно чувствовать себя при обгонах. Иногда пользовался режимом СПОРТ, чтобы оценить динамику. Хорошо помогает, если надо быстро вынырнуть из-за машины при обгон и разом обогнать несколько авто. При режиме ЕСО появляется задумчивости при нажатии на педаль газа, но  расход падает на 3-4 десятки. При полностью загруженной машине на режиме ЕСО удалось снизить расход до 6.3. На НОРМЕ расход был 6.8. И это по чекам с учётом всех пробок.

 Одним словом, машина меня радует.

20200915_182120.jpg

20200913_150034.jpg

20200915_190700.jpg

20200915_190847.jpg

Воркутянин

ТО1

Вот и пришло время первого ТО. За прошедшие месяцы были замечены некоторые глюки мультимедиа и системы контроля давления в шинах. Однако, как и следовало ожидать,  на момент посещения ОД глюков не было и в памяти они не остались. Посему просили делать видео, когда будет еще такое.

Все фильтра, кроме салонного, брал у ОД. Салонный покупал сам. Купил и воздушный как у Креты, но не подошёл. Большего размера. Масло привез своё. Равенол 5w-20. К моим расходникам в сервисе отнеслись спокойно.

В процессе проведения ТО обнаружилось практически полное отсутствие смазки в супортах на направляющих. Пришлось сверх и проводить работы по смазке.  По работам вышло само ТО чуть меньше 4000.

К Новому году, похоже,  будет ТО2😄

Воркутянин

Всем привет! Дошли руки облагородить подключение видеорегистратора в машине. Из прошлой машины в эту, вместе со мной, перекочевал и видеорегистратор.

На крете было сделано подключени потайным способом. Решил и здесь поступить также. Пока было холодно регистратор подключался напрямую к прикуривателю. Провод свисал по середине лобовухи, что не очень меня радовало.

И вот, сегодня тепло и есть свободное время. Пропустил провод за потолком, через левую стойку и вывел в районе блока предохранителей. Не хотел влазить в родную проводку, поэтому купил переходник-разветвитель для предохранителей с розеткой. Все соединил, закрепил за блок предохранителей. 

Видеорегистратор начинает автоматически работать при включении зажигания и выключается, когда глушишь авто.20200420_161311.thumb.jpg.c3f1532bbf9ee38a100abe3bca736e5e.jpg

20200420_155134.jpg

20200420_161116.jpg

20200420_161844.jpg

20200420_171909.jpg20200420_161132.jpg

2020-04-23_115028.jpg

Воркутянин

От прошлой машины (Хендэ Крета) остался комплект зимних колес с датчиками давления. Несмотря на то, что спецификация датчиков разная для машин, оставалась надежда, что датчики подружатся с мозгами. Увы, надежды были напрасны. Перепрописать датчики тоже не получилось. Поэтому было принято решение о покупке комплекта "родных" датчиков.

После установки датчики прописались самостоятельно примерно через 5 км. пути. Ещё киллометра через 3 появились данные на дисплее.

На дисках заменил только само тело датчиков. Нипеля остались старые. Проблем с заменой не возникло.

Фото новых датчиков (в упаковке) и старых (после снятия)

2020-04-14_182819.jpg

2020-04-14_182836.jpg

датчики давления в шинах киа селтос