• записи
    3
  • комментариев
    5
  • просмотров
    316

Dmitri

40
Дмитрий, Россия, Санкт-Петербург
Kia Seltos / 2.0 IVT / 2020

Первые впечатления и отзывы о Киа Селтос

Dmitri

74 просмотра

Поговорим уже не о ходовых характеристиках, а о мелочах, которые тоже слагаются в некое устойчивое восприятие машины и её комфорта.

На заметку доработчикам и дизайнерам КИА я бы добавил следующих посильных задач на исправление:

1. Сектор работы стеклоочистителя со стороны водителя недостаточен. Неочищаемый зазор до края стекла 7-10 см, что снижает обзорность.

    Минимальная частота дворника высоковата. До верхних значений никогда не добирался. Хотелось иметь более редкие взмахи на 1-й "скорости". Раз в 20-30 сек смахивать морось.

2. Электроподъем стекол в авто-режиме работает только у водителя. У остальных нужно держать нажатой кнопку чтобы она двигалась. Спорный момент - нужно ли это всем.

   Но я, например, управляю всеми 4 стеклами. И привычки управления со старых авто долго исправляются.

3. Кнопки около ручки КПП слишком мягкие и не информативные с точки зрения контроля включения. Много раз, лазая в зону разъемов за телефоном, я случайно задевал их. Именно задевал и они включались. Одно дело, если кнопка со стороны водителя и я вижу (правда, не сразу), что загорелся индикатор. Чаще я чувствую, что греется сиденье, уже потом вижу, что горит кнопка. Но ещё чаще я задеваю кнопку со стороны пассажира, которая скрыта от моего взгляда. И тогда греется его пустое сиденье, летом ... а я думаю, что это солнце... и только спустя энное кол-во км я замечаю, что это включен обогрев. А ведь там ещё подключение муфты, ассистент спуска... Короче, едешь в ситуации "дурень, сними тормоз!". Надо сделать эти кнопки потуже и с более четкой фиксацией включения. Сейчас они как клавиши на на компьютере - нажал легко, отпустил легко и активировалось нечаянно.

4. Накладки на руле из глянца надо как-то матировать. Бликует очень сильно. Приходится прикрывать руками. Как и накладка над бардачком в комплектации Престиж.




3 Комментария


По первому пункту , поводок можно открутить и отрегулировать как надо , дело 5 минут. 

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
7 часов назад, Гарди сказал:

По первому пункту , поводок можно открутить и отрегулировать как надо , дело 5 минут. 

А можете подробнее рассказать? Этот вопрос уже не раз поднимался.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
8 часов назад, Гарди сказал:

По первому пункту , поводок можно открутить и отрегулировать как надо , дело 5 минут. 

Как я понял из комментов тех, кто это делал, верхний край уходит дальше, а нижний так и стоит почти на месте. Они решили вопрос адаптером к дворнику. Он сдвигает параллельно на 2,5 см примерно. Но почему нужно колхозить мне не понятно?!

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
  • Новые записи в блогах

  • Новые комментарии блогов

    • Всем привет! И вот закончился отпуск (автопробег). Хочу подвести итоги. Маршрут: Межгорье (Башкортостан) - Казань - Богучар - Анапа, Анапа - Керчь - Анапа, Анапа - Краснодар - Ростов на Дону - Самара - Межгорье пробег 4518 км. Расход бензина 470 литров, на сумму 21221,55 рублей. Везде заправлялся на Лукойле (кроме первой - Башнефть), цена за литр бензина АИ-92 разная, от 43.50 до 47.15, средняя цена вышла 45.15 рублей. Расход к сожелению далёк от паспортного - 10.4 литра на сотню. Я думаю это итог: пробок, плохой дороги и городов, большой скорости по автомагистрали, кондиционера, автобокса на крыше авто и полной загрузки авто. Так что реалии другие и с этим надо смериться) Ну ни чего, всё хорошо, даже отлично. Вывод: авто просто супер, всё работает как часы, ни каких замечаний, дорогу держит хорошо, на кочках и ямах не тресёт. Я доволен, что совершил маленькое путешествие на авто КИА Селтос. Всем удачи и позитива.
    • Спасибо за подробный отчёт! Пригодится)
    • Если бы устанавливал и подключал сам, то написал бы об этом. В электронике я ноль, ну или на ВЫ. С паяльником дружу, могу подсоединить провода. Я больше по механике.  Когда мне ставили сигнализацию в Автостудии, то просил, чтобы подключили ещё и видеорегистратор (был в наличии). Так же попросил, чтобы скрытно установили разъём прикуривателя скрытно, чтобы в дальнейшем использовать его для зарядки смартфона. Покупал на авторынке такой, как пример: Смотреть тут. Самый дешовый за 70 рублей. Если в него вставлять адаптер, то изначально желательно обмотать изолентой, иначе пластмассовый корпус может треснуть (дешёвка).  Куда они подключали не знаю, даже где находится предохранитель этой цепи не сказали, шифруются. Говорят, приезжайте к нам, заменим. Можно и самому пройти по цепочке и найти его, но сейчас на это нет времени. На фото показан где установлен внешний прикуриватель ( левая часть, торец торпеды), куда вставлен адаптер под 2 USB. Один идёт под зарядку смартфона, второй резервный (возможно куда-нибудь использую). Крепление шнура для зарядки смартфона покупал на Али: Смотреть тут. Скотч там ни о чём, но пока держит, оставлю так. Конец провода, когда смартфон не установлен в держателе, пока просовываю в центральный воздуховод. В дальнейшем планирую прикупить для этого такой фиксатор: Смотреть тут.
    • На фото видно, что провод от телефона уходит в сторону руля, а так же зафиксирован какой-то пластинкой ниже кнопки старт-стоп. 1. Куда подключен провод? 2. Что за фиксатор провода используется?
    • Хорошо смотрится, смартфон перед глазами, молодец.