• записей
    5
  • комментариев
    13
  • просмотра
    393

KruchiK

31
Сергей, россия, колпино
Kia Seltos / 2.0 / 2020

Установка защиты ЭБУ и диагностического разъема

KruchiK

461 просмотр

Купил и установил защиту ЭБУ и диагностического разъема,особого труда установить не составило,все сделал сам.Вся защита фирмы BRONEBOX.

0bbbcf20d8bb4873ddc14aa5ee08bad2.jpg

0afcb7943ea9800700a9e7d3c91c2c50.jpg

20200818_125857.jpg

20200818_125838.jpg


2 пользователям понравился пост


10 Комментариев


Добрый вечер, сылочку можно где покупали защиту. Спасибо.

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
1 час назад, Cергей сказал:

Защита эбу, случайно не упирается в кузов в этом месте? 

IMG_20200919_134219.jpg

да,встает вплотную,наклеил в этом месте тряпичную изоленту и все ок

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
57 минут назад, KruchiK сказал:

да,встает вплотную,наклеил в этом месте тряпичную изоленту и все ок

Я тоже купил защиту, правда в другой конторе, упиралась в кузов, написал, заменили на другую с вырезом, но ту тоже пришлось чуть подработать 😊

Можете показать подробнее сейф обд? в открытом и закрытом состоянии, на чем прикреплён  🤔

IMG_20200818_143406.jpg

IMG_20200825_192401.jpg

2 пользователям понравился пост

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

На 1.6 турбо не уперается в кузов, брал ссылка в верху.

P00919-171052.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
3 часа назад, Cергей сказал:

Можете показать подробнее сейф обд? в открытом и закрытом состоянии, на чем прикреплён  🤔

ну может и смогу подлезть,а так выташил obd разъем и вместо крепления разъема и поставил сейф,сзади изготовил пластинку с 2-мя отверстиями и закрепил(если смотреть от педалей,пластинка-местокрепление обд-сейф)

1 пользователю понравился пост

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
1 час назад, KruchiK сказал:

ну может и смогу подлезть,а так выташил obd разъем и вместо крепления разъема и поставил сейф,сзади изготовил пластинку с 2-мя отверстиями и закрепил(если смотреть от педалей,пластинка-местокрепление обд-сейф)

А сам разъём внутри сейфа зафиксирован или болтается? 

Просто смотрел установку на всякие авто, похабщина, сам разъём болтается внутри сейфа, сейф прикручен куда только можно 👎🏼

У вас вроде бы нормально смотрится 👍🏻

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий
1 час назад, Cергей сказал:

А сам разъём внутри сейфа зафиксирован или болтается? 

в некоторых местах также немного наклеил матерчатую изоленту, так что ничего вообще не болтается и не дребезжит

1 пользователю понравился пост

Поделиться этим комментарием


Ссылка на комментарий

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти
  • Новые записи в блогах

  • Новые комментарии блогов

    • Поездил пока не так много, но если не дребезжало на солнцезащитном козырьке, то и тут думаю тоже не будет. Хотя визуально мне больше понравился вид от Baseus (ссылку давал выше). Смотрится более солидно, но в руках не держал. Поэтому сказать о них ничего не могу. В дальнейшем, скорее всего, поменяю на него. Но то, что буду использовать место установки тут, однозначно.
    • Защитное стекло для ГУ. Прикупил такую защиту для ГУ- смотреть тут. Пришла целая, курьером (не через почту). Теперь более подробно (очень подробно) для тех, кто будет устанавливать сам. Есть тонкости установки. Устанавливал в первый раз и получилось не с первого раза, но установил. Тонкости и с чем можете столкнуться . Для начала внимательно посмотрите видео по ссылке выше (это важно), как там устанавливали защитное стекло. ГУ там другое, но принцип установки аналогичный. Для праворуких делаем как на видео, для леворуких (кто левша) соответственно зеркально. Так как я праворукий, то и описывать буду под них. Для начала желательно, чтобы в салоне было меньше пыли или во время установки не делать резких движений, чтобы не поднимать пыль и дышать через раз))). Стёкла закрыть (чтобы сквозняка не было), машину заглушить, чтобы было видно тёмный экран ГУ. На видео с Али приклеивали на заведённую, но главное видеть как защитное стекло постепенно прилипает к ГУ. На видео это видно потом, на ГУ в принципе тоже. Для начала примеряем стекло к ГУ, не снимая защитной плёнки. У меня примерно по кругу защитное стекло было меньше на 1-1.5 мм. Учитываем это при установке, чтобы было равномерно везде. Вскрываем пакетик, где есть влажная проспиртованная салфетка, кусочек тряпочки и наклеенные 2 чёрные каплевидные наклейки (одну можно использовать как на видео, а вторую оставить. Может пригодиться, если какие-то частички останутся). Устанавливаем присоску в правый верхний угол (не спроста так делается). Не снимая плёнки пробуем, как мы будем клеить стекло. Потом это повторяем, но без защитной плёнки. Предварительно протерев спиртовой салфеткой и тряпочкой. Пальцем левой руки придерживаем (не прижимаем) с зазором 1-1.5 мм край стекла в левый нижний угол, потом прикладываем стекло к верхнему левому углы с зазором 1-1.5 мм. Стекло немного оттянуто за присоску, чтобы по всей поверхности не прилипло сразу. Потом постепенно, соблюдая зазоры, прикладываем стекло. Прижимать его не нужно, оно само прилипнет. Наблюдаем как оно прилипает само. Если где-то остались воздушные пузыри, то в углу (где присоска), ногтём (за край стекла) подцепляем стекло и при помощи присоски оттягиваем постепенно стекло, до этого пузыря.  Потом отпускаем и смотрим как оно прилипает. Если в этом месте пузырь (светлое место) всё же остаётся, значит там осталась микрочастичка. Её надо удалить. Для этого используем вторую каплевидную чёрную наклейку. Если понадобится, то стекло можно и полностью снять (я снимал). Засекаем место, где не прилегало стекло к ГУ и при помощи чёрной наклейки (не знаю как она называется), как на видео несколько раз её прижимаем клейкой основой к ГУ. Так же её можно поприжимать в этом же месте к стеклу (со стороны клеевого слоя), чтобы удалить мешающую частичку. Главное ни чем другим к клеевому слою не прикасаться. Всё делаем очень акуратно, чтобы к клеевому слою ещё чего не прилипло. Потом устанавливаем назад. Смотрим как прилипает САМО. Вот мы и установили, но это не конец))). Когда я снял присоску, то под ней оказался пузырь. Видимо присоска оттянула в этом мете стекло. При помощи ногтя, за край стекла, оттягиваем немного стекло до пузыря и отпускаем. Стекло само прилипнет. Поэтому присоску лучше ставить к самому краю. Стекло оказалось глянцевое, как затонированное зеркало. На фото это видно. Посмотрим как будет при солнце. Главное, чтобы не бликовало.
    • Сегодня прошился. Ощущения есть, не плацебо точно. Если сравнивать режимы "Нормал" и "Спорт", то по ощущениям, где-то по середине. Особенно заметил разницу при трогании с места. Если раньше на "Нормале" машина, как бы, с места немного "тяжело" разгонялась, а потом появлялась тяга. То на новой прошивке она ровно ускоряется на всём промежутке. Поэкспериментировал со "Спорт" режимом, разница небольшая есть.
      По поводу номера старой и новой версии/прошивки. Номер старой прошивки не нашёл, который выкладывали тут. Сам присутствовал и мне показывали, что было и что стало. Была- CSP4N20US0, стала- CSP4N20US2. Вот снимок старой версии/прошивки.
    • пишите (дублируйте) в проблемах пожалуйста : https://seltos.club/forums/forum/589-problemy-kosyaki-kia-seltos/