Dimon

Общие косяки, проблемы и недоработки Киа Селтос (Seltos)

В теме 46 сообщений

При выборе модели, во время тест-драйва на Селтосе обнаружился скрип, который я никак не мог увязать со какими-либо действиями, ни ямки, ни повороты руля, какой-то непонятный скрип идущий чуть снизу и левее рулевой колонки. Менеджер, который сидел рядом, сказал , что надо загнать машину мастерам, чтобы выяснить причину, на том и расстались. Через несколько дней я благополучно купил Селтос в другом салоне, несколько дней спокойно ездил (проехал 206км), а сегодня утром по дороге на работу услышал знакомый скрип! Времени на выяснение с какими же действиями связан этот скрип было намного больше... Итак скрип связан с небольшими "покачиваниями" рулём, если чуть больше поворот, то скрип не возникает, т.е. чуть чуть влево-вправо раздается скрип, чуть больше амплитуда - скрипа нет! Какие у кого мысли, кто сталкивался с этим скрипом, и как его победить? 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Sundy сказал:

Через несколько дней я благополучно купил Селтос в другом салоне, несколько дней спокойно ездил (проехал 206км)

тоесть именно такие же звуки появились как на том тестовом селтосе с менеджером ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня идеальный слух, да и место откуда поскрипывало то-же самое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Совершенно случайно обнаружилось очередное неудобство, по сравнению с предыдущими машинами. Если водительская кнопка управления стеклоподъёмника двухпозиционная, то пассажирская нет, т.е. раньше я надавливал на кнопку стеклоподъёмника до конца и стекло само опускалось или поднималось до конца, то теперь приходится её держать до конца...:kolobok_sad: Однако неудобно!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.07.2019 в 00:21, Dmitri сказал:

Ещё одна отмечаемая проблема (теми обозревателями, что были в Корее) - один контур уплотнения. Про низ двери уже молчим (они не прикрывают порог) - их не исправят даже при 100% голосовании "за". Но что мешало или мешает поставить 2-й контур уплотнения на дверях?! 

Заказал уплотнительную резинку 3М, сам наклею и по капоту и по дверям, лучше будет чем с завода...

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Snow сказал:

Заказал уплотнительную резинку 3М, сам наклею и по капоту и по дверям, лучше будет чем с завода...

Буду с нетерпением ждать отчёта с фотографиями!

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, Sundy сказал:

Буду с нетерпением ждать отчёта с фотографиями!

постараюсь сделать фото))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.07.2019 в 00:21, Dmitri сказал:

Ещё одна отмечаемая проблема (теми обозревателями, что были в Корее) - один контур уплотнения. Про низ двери уже молчим (они не прикрывают порог) - их не исправят даже при 100% голосовании "за". Но что мешало или мешает поставить 2-й контур уплотнения на дверях?! 

Откуда эта информация, сегодня, пока "занимался ожиданием" рассмотрел внимательно - на машине 2 контура уплотнителей, один на корпусе, второй на двери!

уплотнители 2.jpg

уплотнители.jpg

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эта информация была летом 2019 после обзора корейских версий. Два контура в РФ - это итог взывания к разумности, который вели на разных сайтах такие страждущие как и я ))

Почему-то на крышку капота это НЕ распространилось (хотя тоже вопросы и просьбы были)

Изменено пользователем Dmitri

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.03.2020 в 10:41, Sundy сказал:

При выборе модели, во время тест-драйва на Селтосе обнаружился скрип, который я никак не мог увязать со какими-либо действиями, ни ямки, ни повороты руля, какой-то непонятный скрип идущий чуть снизу и левее рулевой колонки. Менеджер, который сидел рядом, сказал , что надо загнать машину мастерам, чтобы выяснить причину, на том и расстались. Через несколько дней я благополучно купил Селтос в другом салоне, несколько дней спокойно ездил (проехал 206км), а сегодня утром по дороге на работу услышал знакомый скрип! Времени на выяснение с какими же действиями связан этот скрип было намного больше... Итак скрип связан с небольшими "покачиваниями" рулём, если чуть больше поворот, то скрип не возникает, т.е. чуть чуть влево-вправо раздается скрип, чуть больше амплитуда - скрипа нет! Какие у кого мысли, кто сталкивался с этим скрипом, и как его победить? 

Я его наконец-то поймал!:kolobok_biggrin:

26 мар., 15.30 скрип.mp3

Изменено пользователем Sundy
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти