Блоги (Бортовые журналы)

Блоги нашего сообщества

  1. сделал антикор, на селтосе  можно сказать его нет.
    видео тут

    Screenshot_150.jpgScreenshot_151.jpg

     

  2. Sundy
    Последняя запись

    Как говорится "готовь сани летом...", вот и я стал выбирать резину "шипы однозначно", ну и диски. Ну очень уж "неудобный" родной размер 18`, да и повыше резину хочется. Итак выбор дисков - перелопатив сайты остановился на Carwel (Россия) R17 5x114,3 7,0J ET50 D67,1 Carwel Синтур 1702 (CX-5) ABT

    0b87f9db_a01c_11ea_8981_0cc47a75782f.thumb.png.c3c340ae49e2d8eeb7d47e2000d26ffd.png

    Диски на примерке встали как родные! Таким образом профиль резины немного увеличился. а если учесть, что и резину я взял чуть выше - Hankook Winter i*Pike RS2 W429 - 225/55 R 17, то вообще "шоколадно".

    Расстояние от переднего края колеса до подкрылка спереди не вызывает никаких сомнений, сзади будет поменьше, когда начинаешь "крутить". то с передним расстоянием всё хорошо, а сзади "к сожалению фото получились не очень информативные", расстояние - два - два с половиной пальца - 4-5см. Датчики давления купил на Авито такие-же как у MSP Сергей (фото взято у него). Все ощущения от нынешнего комплекта будут позже. В прошлом году я зимнюю резину одел 31 декабря!!!  

    IMG_20200925_114406.jpg

    IMG_20200925_114441.jpg

    IMG_20200925_114547.jpg

    IMG_20200717_135205.thumb.jpg.1ebbd67d8ab1fce094d7fb079e6c225f.jpg

    IMG_20200717_135229.thumb.jpg.5877a718b80fc272bb336be1319d1d9d.jpg

  3. Ну вот и прокатился я на юг со всей семьёй. В общей сложности проехал 4100 по маршруту Самара-Сочи-Самара. Частично объехал близлежащие посёлки, побывали в Сочи-парке и на олимпийских объектах, Красной поляне. Поднялись по серпантину на смотровую площадку горы Ахун.

    От поездки только хорошие воспоминания и ощущения. Машина на трассе и на серпантин ведёт себя отлично. Спина при долгой езде не устаёт.

    Мощности движка и динамики вариатора хватает, чтобы спокойно чувствовать себя при обгонах. Иногда пользовался режимом СПОРТ, чтобы оценить динамику. Хорошо помогает, если надо быстро вынырнуть из-за машины при обгон и разом обогнать несколько авто. При режиме ЕСО появляется задумчивости при нажатии на педаль газа, но  расход падает на 3-4 десятки. При полностью загруженной машине на режиме ЕСО удалось снизить расход до 6.3. На НОРМЕ расход был 6.8. И это по чекам с учётом всех пробок.

     Одним словом, машина меня радует.

    20200915_182120.jpg

    20200913_150034.jpg

    20200915_190700.jpg

    20200915_190847.jpg

  4. Выбирал из защит разных производителей для нашей машины. Но оказалось, что все защиты бензобака одинаковые у всех, что по крепежу, что по форме самой защиты. Поэтому выбирал самую дешёвую. Выбор пал на АвтоБроню, на момент покупки была самая дешёвая. Что интересно, не нашёл "штатную" защиту бензобака, в отличии от защиты картера и редуктора, которые они производят. Sheriff тоже делает защиту редуктора, точно такую же как и "штатная" с небольшим отличием по нижней части листа защиты. В БЖ по защите редуктора у меня описано это различие. Так вот, ни у "штатной", ни у Sheriff, защиты бензобака пока нет. И если у вас стоит "штатная" защита редуктора или фирмы Sheriff, то защиту бензобака других производителей можно поставить с небольшими переделками. Иначе она не встанет. Если покупать комплект других производителей с защитой картера, редуктора, бензобака в одном флаконе или по отдельности, то думаю проблем не будет. У меня стоит защита редуктора фирмы Sheriff, поэтому столкнулся с небольшими трудностями при установке. На видео показал, как я из этого выходил. 
     

    2020-09-22_171826.jpg

  5. Итак, нашёл я на просторах сети

    такое решение

    Работает как полноценный автоматический ДД, за одним исключением:
    По умолчанию работает на первом прерывистом, в автоматическом режиме, т.е. штатный тайм-аут отключается, и срабатывание происходит только по по датчику (сухое стекло тереть не будет), в том числе и изменяется интенсивность взмахов, в зависимости от интенсивности попадания жидкости на лобаш.
    Остальные режимы работают штатно. 
    Так же, кнопкой на самом датчике, можно его отключить, тогда первый переывистый режим будет работать тоже штатно.
    Плюс можно поднастроить различные интервалы, типа повторного взмаха, для удаления струй после омывания стекла или автоматического смахивания.

    Заказал, и пока ждал доставку почтой, решил разобраться как подключить.
    Почитал мануал производителя по подключению,
    Посмотрел схему разъёма подрулевого переключателя.
    Примерно понял что куда и пошёл с мультиметром проверять свою теорию.
    Все контакты на разъёме я нашёл правильно с первого раза:
    1 пин - сигнал с дворников, который в выключенном положении даёт 5 вольт, во включенном 2,2, 
    6 пин - +12в при включении насоса омывателя
    8 пин - +12в при включении зажигания
    9 пин - масса
    Для наглядности и чтоб страждущим повторить установку, не пришлось всё проверять самостоятельно, набросал табличку соответствия контактов датчика и фишки по номерам и цветам проводников. 
    A45D81BE-E406-4992-B1DE-6C53596311DC.thumb.png.d24322d2f30f86c7790bc52af487594b.pngFF9A5EBD-927E-4E40-A203-4B1ED7856542.png.d9fa4bb19b1183c55e912d32222f2ee1.png86D6258F-B480-44D4-BD09-96ABD338173E.png.dc26d1efb9ff9964d6f28a2a3c7fc517.png9D2729C2-64FB-4D0B-B4D9-8491A5C2E22A.png.713904a488fc72a5836e3f421862489c.png

    Приехала посылка и понеслось.
    Скинул минусовую клемму, демонтировал руль, кожух рулевой колонки снизу и сверху, панель стойки, боковую панель блока предов, солнцезащитный козырёк и приступил к монтажу.

    366FE5C3-23BF-48DD-949A-6118AAC22754.png.386049585a9bf8e46c62e876203bb8c5.pngEA9B79A3-25F0-4215-BF10-ED1D11422586.png.d887b949dffa9583d441af9a0b77397c.pngBB3E7FA3-6674-48E5-95BC-AFFB75A8AB27.png.571bc7d603e5f227e33e7b5822ef0b3d.png
    Сначала хотел отрезать родные пины, купить новые, обжать проводку фишки вместе с разъёмом датчика, но к сожалению те которые нашёл не подошли, они очень похожи и даже лезут в фишку и защёлкиваются как положено, но профиль квадратный, а у родных прямоугольный, и на ответный пин разъёма они не садятся.
    Ну и фик с ними, т.к. уже весь Али на изнанку вывернул и объехал все автозапчасти и магазы электроники и электро/радиотехники в радиусе 15км, отчаялся их найти, поэтому решено паять. 
    8FC91464-2510-483D-8A2C-0609DEF9F862.png.4e7f69f71570294e5b04b8fe59feec96.png
    Залудил провода разъёма датчика, распиновал фишку, распустил подручный проводник на волоски, примотал провода датчика одним (5см длинной) волоском для фиксации, ибо третьей руки нет ))

    142D0317-72D2-4C03-A506-B366C670DE19.png.02211d93a6d666c2b57c70cd9912de8c.png

    AC2669EB-01FA-4355-B024-2FF7FAD395DE.png.852fbb791db05fa2c2441fceeb93e477.png

    капнул по капле припоя на каждом из пинов, запиновал всё обратно, примотал всё тряпичной изолентой к штатной косе, подключил на место фишку, прозвонил для спокойствия и проверки правильности подключения и наличия контакта мультиметром, убедившись что всё верно, приступил к монтажу датчика и проводки.

    2289F46C-4BD1-4F43-A8A1-D7DF226662BF.png.bef95dfe305bc6a89b20692a2c5444c7.png508766C0-07CB-4196-92F7-1D16B84BA480.png.50bd799ba3ace1b590a78b212f6f4771.pngF00E3B49-02A3-4148-97CF-EABCA7B3B67C.png.28bd2dafd88f891a938d571b374691d3.pngD8BD7700-328C-473C-B418-9EC5F2B837C2.png.61885a8d809e516e9b961dbeff1f3afa.png
    Датчик приклеил по совету пользователя Креты с драйва, 10см от водительской стойки, он у себя в отчёте писал что опытным путём пришёл к идеальному расположению параллельно рулю, но т.к. там мешается глазу, переклеил ближе к стойке и там работает так же хорошо.

    C93EB424-7432-4B57-9E8F-6346390E01AF.png.56ed6ca742df9b0a06100696b8277c39.png79E471F0-E4F4-4BC8-91A4-9F27079BE290.png.c931ef6b946a1d78178c4c0a92fbf29b.png
    Проводку протянул под потолком, под стойкой и под рулевой, переодически чередуя тряпичную изоленту и стяжки, там где с изолентой не подлезть.
    Когда разъёмы встретились, решил собрать всё обратно, перед подключением клеммы, чтобы не словить ошибку по аирбагу. 
    Собрал, завёл, включил прерывистый режим, датчик поприветствовал диодом, потыкал все настройки и режимы, всё работает, все настройки задержек, режимов защиты, задержки повторного взмаха, сам повторный взмах, чувствительности, переключения стандартного режима и автоматического, всё работает, но на пульверизатор не реагирует ((
    Отключил коннектор датчика, ещё раз всё померил на розетке, всё в поряде, да и всё кроме самой детекции работает, включен штатный прерывистый на переключателе и автоматический на корпусе датчика, взмахов не происходит, как и задумано, при включении омывания, срабатывает повторный взмах с задержкой которую я сам настроил на 5 секунд, при переводе кнопкой датчика в стандартный, не автоматический режим, включается стандартный прерывистый, при выключении и повторном включении зажигания срабатывает защита от взмахов при прогреве или дистанционном запуске (правда при включении зажигания один раз всё таки втирает пыль в стекло, потом ждёт пока не махнёшь сам или не брызнешь, в рабочий режим не переходит), т.е. вся логика работает должным образом, только воду не определяет на стекле, как я не плясал вокруг него... (((
    Опечаленный я написал в саппорт!!!
    Ответ не заставил долго ждать:

    Здравствуйте!
    Вероятно несовпадение ПО автомобиля и датчика.
    Разработана универсальная программа для датчика. результаты её работы будут через неделю. Если всё будет нормально, заменим Вам датчик.

    Как и обещали через неделю выслали новый, ещё через неделю получил.

    AF070474-9348-4816-ABD2-D01A9D9A8346.thumb.jpeg.935adde94e21738b790aa625a4f8e84e.jpeg

    Не повторяя свою ошибку с укладыванием проводки от не проверенного девайса, первым делом подключил датчик и проверил на весу, благо разъём остался прежним, оставалось только вынуть старый коннектор и вставить новый, основная масса работ по подключению к проводке авто была проделана в прошлый раз. Проверив и убедившись в работоспособности, я хотел было снимать вторую серию, но решил что фото одного и того же разобранного салона ни кому не интересны, поэтому сразу

    ФИНАЛОЧКА

    Ещё планировал поставить сцену после титров, но регистратор перезаписал те кадры гад, суть там была в том, что пару дней назад, как раз после установки, мне выдалась поездка 300км, в дикий ливень, так вот девайс справился и с потоками сверху и с пару раз накрывшим меня с крышей встречным камазом!
    Я доволен как слон, супруга застав меня с Селтосом за тестами после монтажа на лобаше, тоже от радости взвизгнула )))

    4498A1EA-718C-4739-AB42-19F646C30E95.thumb.jpeg.74fe3678c0089f5100a0e3bfa9ea7065.jpeg

    2020-08-30_180038.jpg

    как то так ))

  6. Для тех, кто купил Селтос первых партий "корейской" поставки в Автотор, известно, что между пластиковой накладкой капота (именуемой "лыжей" или "саблей"), которая фиксирована, и поднимаемой частью есть зазор в 5 мм, который по ряду причин желательно закрыть. В версиях Селтоса 1,6 л полной российской сборки эта резинка устанавливается штатно на клипсы. "Лишенцы" решают эту проблему по-разному. Я же последовал примеру Михаила (Fakir15), выкупил остаток его резинки в 150 см и получил вот такое начальное исполнение.

    Если вода и пыль будут скапливаться и вытекать в местах контакта резинки и фары, то подрежу ещё короче. А пока оставил так, чтобы край не разбалтывался от давления воды при бесконтактной мойке.

    IMAG2810.jpg

    IMAG2811.jpg

    IMAG2812.jpg

    IMAG2813.jpg

  7. Я снял плафон в салоне (в инете есть видео как это делать, придется повозиться и обязательно нужна длинная, см 20-25 плоская отвертка). Заранее припаял провода к гнезду от прикуривателя, красный в к центральному контакту - это плюс, черный к боковому - это минус. Но в продаже есть гнезда с уже припаянными проводами. Мультиметром нашел + и - 12 В. Они находятся в левом ряду контактов на большом разъеме питания для плафона. Первый со стороны салона красного цвета это плюс, а четвертый со стороны стекла, черный, это минус. Аккуратно снял изоляцию с проводов и припаял к ним провода от гнезда прикуривателя, красный к красному, черный к черному. Можно было (и так, наверно, и аккуратнее, и легче, и надежнее) на плату на самом плафоне, но для этого нужен паяльник с узким и маленьким жалом, которого у меня не было. Присоединил к гнезду регистратор, все проверил, протянул провод от него под обшивкой, обернул все тонким плотным губчатым материалом, типа поролона (осталось от какой-то упаковки), на всякий случай, чтобы не было никаких звуков и установил плафон на место.
    Вложения
    Нажмите на изображение для увеличения Название: 1.jpg Просмотров: 27 Размер: 35.5 Кб ID: 1368   Нажмите на изображение для увеличения Название: 2.jpg Просмотров: 34 Размер: 33.1 Кб ID: 1369   Нажмите на изображение для увеличения Название: 3.jpg Просмотров: 29 Размер: 34.4 Кб ID: 1370   Нажмите на изображение для увеличения Название: 4.jpg Просмотров: 26 Размер: 42.7 Кб ID: 1371  
    Вняв советам более сведующих и знающих коллег по форуму, решил переколхозить подключение ВР в более продвинутом и цивильном варианте. Нашел в ближайшем магазине разных радиоэлектронных приблуд скотчлоки (официально они именуются Ответвитель питания, 3,5руб\шт). В процессе поиска выяснил, что они есть в Леруа-Мерлен, но у нас он расположен на другом конце города, полчаса езды в один конец, неохота было ехать, нашел поближе. Так что имейте в виду, в ЛМ эта штука есть). Опять снял плафон, срезал напаянные провода и подсоединил все провода вместе с помощью этих ответвителей. Сплошные плюсы: экономия времени, надежность, никакой пайки, отличная изоляция. Завернул провода и прикуриватель с штекером в мягкий тонкий губчатый материал и поставил все на место.
    Вложения
    Нажмите на изображение для увеличения Название: 1.jpg Просмотров: 0 Размер: 63.6 Кб ID: 1580   Нажмите на изображение для увеличения Название: 2.jpg Просмотров: 0 Размер: 39.4 Кб ID: 1581   Нажмите на изображение для увеличения Название: 3.jpg Просмотров: 0 Размер: 26.5 Кб ID: 1582   Нажмите на изображение для увеличения Название: 4.jpg Просмотров: 0 Размер: 29.5 Кб ID: 1583  
    • 2
      записи
    • 0
      комментариев
    • 232
      просмотра

    Последние записи

    Andrey007
    Последняя запись

    Прошел 1 месяц владения автомобилем. Накатали уже 5000 км. Машиной очень довольны! Конечно же комплектация с вариатором не внушала доверия. Но поездили и поняли, что этот вариатор нового поколения, сильно отличается от многих других. Вариатор быстро откликается на нажатие газа. Моментально может машину резко ускорить при необходимости. В нормальном режиме, он плавно набирает скорость. Как бонусом, нет рынков при переключении скоростей, как на автомате.

    Расход бензина на трассе 6,5-7 л, по городу 8-9 л в режиме ECO. Дорогу машина держит отлично, руль очень легкий и удобный. Радиус поворота маленький. Машинка получилась шустрая, юркая, комфортная. Ближний свет хоть и галогеновый, но светит отлично. Подвеска просто сказка. Мягкая, бесшумная. Один минус есть…жесткая корейская резина очень шумит! Если мягкую резину поставить и еще шумку сделать, то вообще получится бизнес-класс. Внешне машина очень выделяется из толпы! Очень многие разглядывают машинку. Багажник конечно маловат, но этот вопрос можно решить дополнительным боксом на крышу. Одним словом машина стоит своих денег.


     

    003.thumb.jpg.2c072d99997c28113ae343337cc3b8df.jpg

  8. Сегодня приобрел датчики давления: Цена 6000р. 

    Калибровка не нужна, срок службы около 4-5 лет. Гарантия 1 год. Буду пробовать ставить на зимний комплект колес. Отпишусь по установки.

    IMG_20200717_135205.jpg

    IMG_20200717_135215.jpg

    IMG_20200717_135229.jpg

    • 1
      запись
    • 0
      комментариев
    • 100
      просмотров

    Последние записи

    Матвей
    Последняя запись

    Мой Селтос

    1B1FF46F-8235-4CAE-AB2E-C91230503BA5.jpeg.15d760531a31180633df4a86f90c4c12.jpeg

    98D6981B-5BF8-42AA-BD9D-7A0F308EB961.jpeg.65dfcc680ddebe428ef1155c92c73a2b.jpeg

    • 1
      запись
    • 1
      комментарий
    • 447
      просмотров

    Последние записи

    Yurich07
    Последняя запись

    Покупал в Н.Новгороде 29.05.2020.
    Двигатель: 1.6 MPI / 123 л.с. / Бензин;
    Коробка передач - Автомат, 6AT;
    Привод - Передний; Комплектация - Style.

     

    5f00e4ba35bcf_2020-05-2921-30-08.thumb.JPG.6aa33f32d703aecc08a805221a7b0bcd.jpg

    5f00e4b798179_2020-05-2920-01-54.thumb.JPG.ea004f71d31e6376c776a80a0b6b5b89.jpg

    5f00e4b606449_2020-05-2920-01-39.thumb.JPG.7d511ca95a272869f43ed50a84ae112f.jpg

    5f00e4bb9564c_2020-05-2921-30-22.thumb.JPG.657c7b6bfac065ea664daa691c3d1af4.jpg

  9. Всем привет! Решил делиться своими впячетлениями от поездки Межгорье (Республика Башкортостан) - Анапа (Краснодарский край). 27 июня выехал с семьёй из Межгорье в Казань, отдохнули два дня и рванули через Богучар в Анапу. Заначивали в Новохопёрске (Воронежская область). Совет всем: ни когда не проезжайте через Саратовскую область - дороги просто ужасные, а иногда полное отсутствие! Сейчас в Анапе, отдыхаем, собираемся через Крымский мост рвануть на экскурсию в Керчь. Фото за мной)

    IMG_20200627_102632.jpg

    IMG_20200628_154902.jpg

    IMG_20200704_155507.jpg

  10. Устанавливал  в дилерском центре ибо кто-то из друзей обмолвился,что это может повлиять на решение гарантийного случая.Пороги купил у производителя ТСС https://shop.tcc-tuning.ru/catalog/kia/seltos-2020/kiaselt20-20sl    

    Встали без подгонки подточек,подпилов и т.д. Качество оч. приличное.

    2020-07-02_173509.jpg

    2020-07-02_173413.jpg

    Авто проехало 1500 км. До 1000 при езде в гору плавали обороты двигателя,после тысячи прекратились,до сих пор не понятно от чего это зависит ,ради интереса я попробывал сбросить данные коробки где то в районе 900 км пробега,может из за этого и перестало.Сейчас всё как надо. Вместе с порогами прошёл ТО -0 ,протянули подвеску,всё посмотрели,замечаний нет. Авто продолжает радовать.

    Установил нержавейку защитную на бампер производитель ТСС https://shop.tcc-tuning.ru/catalog/kia/seltos-2020/kiaselt20-07
    2020-07-02_173430.jpg

    Установил подсветку на двери с логотипом,брал на али экспресс.
    2020-07-02_173444.jpg
    2020-07-02_173457.jpg

    Жду с али-экспресс коврики прошитые, типа которые ещё имеют эффект звукоизоляции. По большому  счёту понимаю,что это барахло всё,но ничего поделать с собой не могу. Видимо отсутствие работы в пандемию так на меня действует.

     

     

     

     

     

     

    • 1
      запись
    • 0
      комментариев
    • 170
      просмотров

    Последние записи

    Uncle Pasha
    Последняя запись

    Seltos / 2.0 / 2020

     

    2C91690B-A3F2-4C8B-A31F-06FD87D7A9A3.thumb.jpeg.b5976d277b0c5eeb63bf3efdedc767af.jpeg

    • 1
      запись
    • 0
      комментариев
    • 369
      просмотров

    Последние записи

    Андрей1981
    Последняя запись

    Seltos 2.0 полный привод, премиум. 

    2020-06-01_114706.thumb.jpg.b25e648c7e16b5b7b0a083f8e521b315.jpg

    2020-06-01_114910.thumb.jpg.42f628c20318ef6e873c57416ca72250.jpg

    • 1
      запись
    • 2
      комментария
    • 324
      просмотра

    Последние записи

    Dmitriyrus161
    Последняя запись
    Мой Киа Селтос
    Luxe 2.0 IVT
    ОБЪЕМ И МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (Л/Л.С.) 2.0 (149)
    ПРИВОД ПЕРЕДНИЙ
    ДОПОЛНИТЕЛЬНО УСТАНОВЛЕНО:
    СЕТКА за решеткой бампера
    ГАЗОВЫЕ УПОРЫ КАПОТА

    IMG-20200327-WA0008.jpeg.bd4680521d9e6f97fc2436f892ad8558.thumb.jpeg.3a2d8a60a28c9d815618588d8ce6589b.jpeg
    • 1
      запись
    • 3
      комментария
    • 277
      просмотров

    Последние записи

    Qashara
    Последняя запись

    Prestige 2.0 AWD вариатор 1.670.000 тыс.руб.

    2020-05-11_225704.thumb.jpg.016ca295e2b4040ce5c6e2de5ab5f819.jpg

    463351BF-1470-411C-9D3D-56F3316C448E.png

    2020-05-11_225823.thumb.jpg.a386f31f7a5411a52ba8eb2c7b18172f.jpg

     

    • 1
      запись
    • 1
      комментарий
    • 232
      просмотра

    Последние записи

    • 2
      записи
    • 2
      комментария
    • 256
      просмотров

    Последние записи

    Открыл сегодня капот , и что же я увидел!

    Какой то "милый" котик додумался переночивать на теплом движке! Все условия для проникновения есть , и даже место остаётся! 

    Как вы думаете чем, и как можно закрыть место проникновения ???

    20200502_190940.jpg

    20200502_190947.jpg

    20200502_191036.jpg

    • 1
      запись
    • 1
      комментарий
    • 240
      просмотров

    Последние записи

    • 1
      запись
    • 3
      комментария
    • 362
      просмотра

    Последние записи

  11. Не смотря на то, что в Seltosе не самая плохая шумоизоляция решил все таки приложить руку к ее улучшению. В свое время мне делали полную шумоизоляцию в Kia Optima (от арок до потолка) и это действительно того стоит. Так как теперь есть время, делать стал сам начав с шумоизоляции арок и багажника. В результате эффект ощутимый, но однозначно стало понятно, что нужна минимум ещё шумоизоляция дверей). Материалы подбирал по рекомендации STP https://stp-russia.ru/calculation/. Также заморочился обработкой бардачка и отсека под подлокотником карпетом, чтобы содержимое не гремело. 

    IMG-20200330-WA0014.jpegIMG-20200330-WA0016.jpeg

    IMG-20200401-WA0003.jpegIMG-20200401-WA0005.jpeg

    2020-04-12 12-32-12.JPG

    2020-04-12 12-53-51.JPG

    2020-04-12 12-54-02.JPG

    2020-04-12 12-54-22.JPG

    2020-04-12 13-04-30.JPG

    2020-04-12 13-04-42.JPG

    2020-04-12 19-15-23.JPG

    2020-04-12 19-15-42.JPG

    2020-04-12 19-15-50.JPG

    2020-04-12 19-55-56.JPG

    2020-04-12 20-06-55.JPG

    2020-04-12 20-08-37.JPG

    2020-04-25_114906.jpg

     

    2020-04-13 20-29-00.JPG

    2020-04-13 20-29-23.JPG

    2020-04-13 21-26-07.JPG

    2020-03-29 18-32-58.JPG

    f2119eb5-6dd9-4627-abdd-2cb9913c322f.jpg

    СТП.png

    • 1
      запись
    • 1
      комментарий
    • 387
      просмотров

    Последние записи

    Alzhik
    Последняя запись

    Взял стайл, полный привод,  17' цвет марс-оранж, в Вологодской, Ярославской, Костромской и Ивановской такого цвета не было, пришлось ехать в СПб, обратно ехал 600 км до Череповца, заодно и пообкатывал. Авто на трассе ведёт себя отлично, на обгонах приемистая, дорогу держит хорошо. Хотел взять на 18', но такой комплектации и цвета даже в СПб не было. Подключил гугл-карты через телефон, выехал из Павловска через СПб без проблем.

    2020-04-03_111356.thumb.jpg.b2dda4198873927e9f3548818f2e54af.jpg

    2020-04-03_111409.thumb.jpg.1d0bfdc5b7a24fb550b7f6d1376ee027.jpg

    • 1
      запись
    • 2
      комментария
    • 373
      просмотра

    Последние записи

    Колесный диск СКАД Мельбурн
    7xR17 5x114.3 ET45 DIA67.1
    серебристый


     

    2020-03-29_121518.jpg

  12. Парктроники передние Aviline (+ покраска и установка) 10000

    yiAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.6e9ed695c3e24fda0632c023caec4de7.jpg.1d07fafdbe6d6696968cbd487fa77b10.jpg

    SiAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.a775eb408d5ae12cb0810fe5c6a2f8dd.jpg.c9ea88d7a338c86b2ce1f2ab5a77835b.jpg

    Правда, в цвет не попали.

    pgAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.367ec3aca26640fd45380629471bdf53.jpg.463a091b25eb6dd2cf1f2a4b6bfb7c8b.jpg

    9gAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.f081fcb0dfacabb9adc05435fa534dc3.jpg.c36a19c85a863c7a9bb773e67fd7179e.jpg

    NgAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.6c705cec31353573d54d774374351868.jpg.340cfc9ceaa7fe636cb41db713c0ce52.jpg

     

    VgAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.b98e94e9c636ca2f5ac6ea99ba12299f.jpg.cafa73add7a4635d5954e3fd7d101885.jpg

     

    ZgAAAgF8beA-1920.thumb.jpg.bbfb08e6a0f2adb5cd1fcd1231bfcc29.jpg